日前，極兔速遞和百世簽訂收購協議，百世將國內快遞業務以68億元的作價轉讓給極兔。

百世集團的最新市值約為7.4億美元，占集團營收約六成的快遞業務打包作價約11億美元。交易作價超過集團整體市值約49%。根據百世公告，作價的支付方式將在最終的收購協議中確定，百世預期將收到約39億元的現金。交易還需得到監管的審批，百世目前預期將于2022年一季度完成交易。

百世集團創始人周韶寧在一封內部信中稱，根據協議，百世將在國內快遞相關公司的股權、資產、網點、運轉中心、人員、技術和系統等轉讓給極兔，此次轉讓僅限快遞業務，對國際、快運和供應鏈業務沒有影響。

極兔速遞執行總裁樊蘇洲稱，百世快遞積累了多年的行業經驗，擁有良好的基礎建設和優秀的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補，可以優化雙方在中國市場的末端網絡布局。

百世集團的財務狀況和百世快遞的業績持續惡化。百世集團自2017年上市以來一直虧損，現金流主要來自融資活動，上市以來曾兩次發行可轉債融資，阿里均參與了認購。2021年二季度，百世營收73.7億元，同比下降5%，凈虧損4.68億元，虧損同比去年同期擴大超10倍。

百世主營業務分為四個板塊，快遞、快運、供應鏈和海運。快遞業務是收入支柱，貢獻了集團總營收的58%，二季度快遞業務營收42.8億元，同比下降17%。百世快遞業績承壓來自兩個方面，單票收入(每單快遞公司獲得的收入)同比下降和單量增速放緩。由于快遞價格戰持續，二季度百世快遞單票收入下降18%，同時單量增速從去年同期的19.3%放緩到1.2%，遠低于行業平均增速，市占率下降。根據財報，百世日均快遞包裹量約2556.5萬單，在通達系中墊底。

“這是一個艱難的決定，期間管理團隊、董事會以及主要股東，都有深入溝通。”周韶寧寫道。一名百世內部人士透露，由于業務持續虧損和市場份額下降，周韶寧很早開始尋求資本運作的可能性，快遞業務出售后，不排除處置其他資產和業務板塊的可能性。此前，兩個獨立信源證實，百世正考慮將快運業務單獨分拆并在港股上市。

值得注意的是，百世的主要股東包括阿里，阿里不僅是百世最大股東且手握最多投票權。截止到2020年年底，阿里持有百世17.3%的A類股和所有B類股，周韶寧持有百世小于1%的A類股和所有C類股。A類股代表一份投票權，B類股代表15份投票權，C類股代表30份投票權。阿里共持有46.7%的投票權，周韶寧持有46.4%的投票權。這一交易若最終達成將對國內快遞和電商行業格局產生重大影響。極兔進入中國后迅速起量，通過低價策略占領市場，并持續性戰略虧損。